千雪
发表于 2026-8-19 13:43:00
中国1980年运10就试飞成功了，那时候欧洲空客还啥也不是，可是下马，引进麦道让美国人给耍了
千雪
发表于 2026-8-19 13:46:09
就目前而言，国内市场加上亚，非，拉国家的飞机市场，C919产能根本不够用。关键是中国飞机在非欧美市场上取得类似于中国电车的竞争优势时，我们就可以对等反制了，到时只亏还是它们
千雪
发表于 2026-8-19 13:49:18
不给欧洲适航证，就坚决不买空客！这是底线
千雪
发表于 2026-8-19 13:52:27
通知全球航空公司，飞中国只能用C919，否则不准落地。
千雪
发表于 2026-8-19 13:55:36
有第一个国家就会有第二个、第三个国家认。咱们的C919一定能走向世界，进入各个国家，这一天不会太远！
千雪
发表于 2026-8-19 13:58:45
如果我国大飞机发动机技术彻底解决，不需要欧美许可，国内航班全部换成国产，国际航班要求必须半数使用我国产飞机，否则减少一半航班，对等原则！
千雪
发表于 2026-8-19 14:01:54
没关系，先飞能飞的国际航线，最后欧美不同意也得同意，中国有办法！
千雪
发表于 2026-8-19 14:05:03
外国可以这样认证，那样认证，中国也可搞的呀。很多问题是国与国的认证。象关税一样，平等对待的。
千雪
发表于 2026-8-19 14:08:12
无需看美欧脸色行事了，创造自己的适航证，世界通用。
千雪
发表于 2026-8-19 14:11:21
没有欧美适航证就进不了欧美市场，必须获得其中一家适航证。