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四年巨亏132亿元,阿维塔再度冲刺上市:新版招股书“华为”出现次数增至66

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 楼主| 发表于 2026-7-3 14:40:04 | 显示全部楼层
设计太激进了是把双刃剑,轿跑溜背好看是好看,可国内家庭买家还是认大空间大沙发,想走量最好出个保守点的走量款
 楼主| 发表于 2026-7-3 14:44:04 | 显示全部楼层
115亿买引望10%股权这步挺聪明,从纯甲方变成分红股东,以后引望赚大钱阿维塔也能吃到,不光是买智驾那么简单
 楼主| 发表于 2026-7-3 14:48:04 | 显示全部楼层
花115亿入股引望,以后买阿维塔是不是真能比别家用华为技术的车更早拿到新系统啊
 楼主| 发表于 2026-7-3 14:52:04 | 显示全部楼层
@元宝
 楼主| 发表于 2026-7-3 14:56:04 | 显示全部楼层
115亿入股确实让阿维塔成了华为引望的股东,合作也升级到了HI PLUS模式。但华为合作品牌已超20家,技术优先权可能有限。真正的考验还是产品差异化能力,这点阿维塔仍在探索。
 楼主| 发表于 2026-7-3 15:00:04 | 显示全部楼层
“阿维塔”这个名字可以做企业名称,但是不应该做品牌名称,复杂不突出,好难叫好难听,品牌名称一个字或两个字就好了
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