春节假期尚未完全落幕，国内成品油市场已迎来关键调价信号。截至2026年2月19日，多家大宗商品资讯机构、原油监测平台同步发布预警：国内新一轮成品油调价窗口将于2月24日24时（正月初八凌晨）正式开启，综合国际原油走势、计价周期数据及供需基本面判断，本轮油价上调已成定局，预计汽柴油每吨上调115-125元，折合每升上涨0.09-0.11元。这是2026年以来国内油价第三次上调，调整落地后，全国多数地区92号汽油将重返“7元时代”，95号汽油逼近7.5元/升，对私家车出行、物流运输、化工产业链等领域将形成直接传导。
一、调价时间与幅度：精准敲定，上涨无悬念
根据国家发改委《石油价格管理办法》，国内成品油实行“每10个工作日一调整”的定价机制，调价窗口于当日24时生效，全国各省份、各标号油品同步执行。本轮计价周期自2月4日启动，受春节假期影响，统计周期顺延推进，截至2月19日已完成90%以上的计价工作，原油变化率持续维持正值，远超50元/吨的调价红线，不存在搁浅可能。
从具体幅度来看，主流机构测算结果高度一致：汽油上调125元/吨、柴油上调120元/吨为中枢值，折算到零售端，92号汽油每升上涨约0.10元，95号汽油每升上涨约0.11元，0号柴油每升上涨约0.10元。以家用50升油箱为例，加满一箱92号汽油将多花5元左右；对于物流企业、货运车队而言，按月均行驶1万公里、百公里油耗30升计算，每月燃油成本将增加300-350元，成本压力小幅抬升。
调整后，全国92号汽油零售均价将从当前的6.93元/升突破7元/升，新疆、陕西、宁夏等西北低价区仍维持在6.9-7.0元/升，华东、华南、华北主流地区将站稳7.0-7.2元/升，部分高油价省份95号汽油将触及7.4-7.5元/升，油价“三连涨”格局正式确立。
二、上涨核心逻辑：国际原油反弹+供需收紧+地缘溢价支撑
本轮油价上调并非偶然，而是国际原油市场多重利好共振的结果，核心驱动因素清晰明确：
1. 国际原油价格震荡上行
计价周期内，WTI原油期货从60美元/桶下方反弹至65美元/桶上方，布伦特原油期货突破70美元/桶，2月18日国际原油期货大幅上涨，WTI涨幅4.59%、布伦特涨幅4.35%，为国内油价上调提供直接定价依据。OPEC+减产协议持续执行，全球原油供应端收紧，叠加美国原油库存超预期下降，供需格局向紧平衡转变，支撑油价中枢上移。
2. 地缘风险推升溢价
中东地区局势反复，市场对原油供应中断的担忧始终存在，地缘风险溢价持续计入油价，成为原油价格的重要支撑。即便短期冲突缓和，地缘不确定性仍将长期影响原油市场情绪，抑制油价大幅回落。
3. 需求复苏预期升温
随着全球经济软着陆预期增强，中国、美国等主要经济体制造业、交通运输业需求逐步回暖，EIA（美国能源信息署）上调2026年原油价格预测，布伦特原油均价上调至57.69美元/桶，机构普遍看好二季度原油需求反弹，进一步提振油价走势。
4. 国内市场供需回暖
春节后复工复产全面启动，物流运输、工业生产、私家车出行需求同步回升，国内汽柴油终端消费进入传统旺季，下游备货积极性提高，供需基本面支撑零售价格上调。
三、调价机制全解读：为何国际油价波动，国内油价定时调整
很多车主疑惑：国际油价每天涨跌，为何国内油价固定时间调整？这正是国内成品油定价机制的核心优势——平滑波动、稳定市场、兼顾民生与行业。
现行机制以布伦特、迪拜、辛塔等国际原油价格为基准，每10个工作日计算一次加权均价，当对应国内汽柴油调价幅度超过50元/吨时，启动调价；低于50元/吨则搁浅，累计幅度并入下一轮计算。这一机制既避免了国际油价短期剧烈波动对国内市场的冲击，又能及时传导成本变化，保障炼油企业合理利润，同时稳定民生用油成本。
本轮计价周期内，国际原油累计涨幅突破阈值，调价触发条件完全满足，因此上调成为必然结果。值得注意的是，国内油价并非完全跟随国际油价，国家发改委会根据国内供需、通胀水平、行业政策进行适度调控，确保油价波动处于合理区间。
四、全方位影响：从车主出行到产业链成本，一文看懂
油价作为“大宗商品之母”，其波动将传导至经济生活的方方面面，本轮上调的影响覆盖个人、企业、行业多个维度：
1. 私家车车主：出行成本小幅增加，影响有限
对于日常通勤、家用出行的车主而言，每升0.1元左右的涨幅，单月燃油支出增加仅20-30元，整体影响微乎其微。建议车主在2月24日24时调价前完成加油，锁定当前低价，节省小额开支。
2. 物流运输行业：成本小幅抬升，倒逼效率优化
货运、快递、网约车等行业对油价高度敏感，本轮上调将直接增加运营成本。不过，随着物流行业数字化、规模化发展，企业可通过优化路线、提高装载率、新能源替代等方式消化成本压力，终端运费大幅上涨的可能性较低。
3. 化工产业链：成本传导，细分赛道承压
原油是化工产品的核心原料，油价上调将推升塑料、橡胶、化纤、涂料等产品的生产成本，中下游企业面临成本传导压力。但头部企业具备定价权与技术优势，可通过产品涨价、工艺优化转移成本，行业集中度有望进一步提升。
4. 新能源行业：间接利好，替代效应强化
油价上涨将凸显新能源汽车的使用成本优势，刺激消费者选购新能源车型，同时推动物流、公交等领域电动化进程加速，对新能源产业链形成长期利好。
5. 宏观经济：温和影响，无通胀压力
本轮油价涨幅较小，对CPI、PPI的拉动作用有限，不会引发明显的通胀压力，宏观经济层面保持平稳，政策调控空间充足。
五、后市展望：油价走势预判与下一轮调整提示
短期来看，2月底至3月初，国际原油仍将维持60-70美元/桶的震荡区间，OPEC+减产、地缘风险、需求复苏三大因素主导行情，油价大幅上涨或下跌的概率均较低。国内方面，下一轮调价窗口定于3月10日24时，若国际原油维持当前走势，下一轮油价大概率延续平稳，搁浅或小幅波动为主，难现大幅上涨。
中长期来看，2026年原油市场将呈现“供需紧平衡、区间震荡、温和上行”的格局，油价中枢较2025年小幅上移，但缺乏持续大涨的基础。国内油价将跟随国际市场平稳波动，监管层将持续保障民生用油供应，稳定市场价格，避免油价大幅波动影响经济运行。
六、车主与企业应对建议
1. 私家车车主：2月24日24时前提前加油，锁定低价；日常养成平稳驾驶、定期保养的习惯，降低油耗。
2. 物流企业：优化运输路线，提高车辆利用率，探索新能源车型替代，对冲燃油成本上涨。
3. 化工企业：提前锁定原料库存，优化产品结构，提升高附加值产品占比，增强成本抵御能力。
4. 普通消费者：无需过度担忧油价上涨，本轮涨幅温和，对日常生活影响极小，理性看待即可。
结语
油价调整是国际市场与国内民生的平衡结果，本轮2月24日24时的上调，是供需、地缘、政策多重因素共同作用的必然结果，幅度温和、影响可控。对于车主而言，小幅涨价无需焦虑；对于行业而言，成本波动属于正常市场现象。后续我们将持续跟踪国际原油走势与国内调价动态，第一时间发布最新消息，助力大家精准把握油价变化，合理安排出行与生产经营。
最后提醒：2月24日24时，油价正式上调，有加油需求的车主请提前规划，抓住调价前的低价窗口！ |
